第43章 不是要体验山航的‘彪悍’吗,这
第43章不是要体验山航的‘彪悍’吗,这点颠簸都受不了?
很快,飞机已经来到了1000米的空域。
江一帆一边与塔台管制员确认高度,一边驾驶飞机不断爬升。
一直到10000米高空空域之后,江一帆才将飞机飞行姿态改为平飞。
同时切断和江北机场塔台的联系,联系西南空管局。
所有操作完成之后,江一帆才将手动驾驶模式改为自动驾驶模式。
早上7点30分。
山航SC5574航班已经进入了川省境内。
江一帆隔着挡风玻璃朝远方看去,似乎可以看到雪山之巅的皑皑白雪。
当然了,这只是他的错觉而已。
虽然川省是夏国唯一一个包含所有地形的省份,有平原、盆地、高山雪峰、原始森林
川省省会——蓉城,更是夏国唯一一个能在市区看到雪山的特大城市。
但是想要在10000米的高空之上看到雪山,根本是不可能的事。
所以江一帆与其是在看雪山,还不如说他是在看面前的挡风玻璃。
因为最多再过个把小时,这块看似坚不可摧的挡风玻璃就会直接爆裂,让飞机上的一百二十多人陷入险境。
嘟嘟,嘟嘟
驾驶舱内突然响起了刺耳的警报声,飞机也颠簸起来。
不过飞行过程中经常遇到紊乱气流,所以基本上没有谁当回事。
“女士们先生们,飞机遭遇气流出现颠簸,为了您的安全,请您系好安全带,如果有什么需要请联系空乘人员。”
广播里传来了乘务长毕楠的声音。
第一次搭乘飞机的乘客脸上顿时露出了一丝紧张,但是其他人则是一脸淡定。
“怎么跟坐过山车一样啊?!”有人紧张道,“感觉我的身体都快散架了,不会出什么事了吧。”
“瞎说什么呢,乌鸦嘴!!!”旁边的人顿时不满。
坐飞机很忌讳‘胡说八道’。
“大家不用担心.”
坐在机尾的黄佳开口道:“请把安全带系好,飞机很快会恢复正常的。”
驾驶舱。
“执行颠簸检查单”
江一帆神情严肃,但是梁栋和林承毅则一脸轻松。
特别是梁栋,虽然仅仅还只是第二机长,但是飞行时长已经接近1000小时了,这种强气流少说遇到过几十次,这种程度的颠簸他还没有放在心上。
林承毅也差不到哪儿去。
入职山航好几年,几乎每一次执飞任务都会遇到颠簸。
小场面而已。
他嘴里嚼着口香糖,调试颠簸速度。
“颠簸速度245,保持在正常范围内。”
“收到。”
“江机长,飞机已经自动切换成手动驾驶模式。”
林承毅突然道。
江一帆也不敢怠慢,“好,我来控制。”
就算是他不知道接下来会发生什么,但是他也会慎重对待。
因为山城-日光城这条航线非比寻常。
从山城飞日光城这条航线,因为要途径夏国地形最复杂的横断山区-藏地高原,所以遭遇极端气流和天气是常事。
一般情况下,这条航线是需要经验丰富的老鸟驾驶员担任机长。
这一次要不是刘长健机长突然遭遇车祸导致骨折,山航又没有别的经验丰富的机长可以顶班,要不然江一帆再天赋异禀,山航也不敢让他来‘担此重任’。
说白了。
就是救火队长。
“联系蓉城地面,说5574遭遇强气流,申请上11000米高度保持。”江一帆扭头对林承毅说道。
但是他的话才说完,就听到耳边传来了异口同声的‘卧槽’声。
他扭头看向前方,整个人也愣住了,“卧槽!!!”
因为在他们正前方,一团山一样高的积雨云团宛如‘拦路虎’一般拦在他们的必经之路上。
梁栋也被吓了一大跳。
“咕噜.”他咽了咽口水,这才一脸惊悚道,“尼玛这样太吓人了吧,这条航线我也飞过十多次了,还是第一次遇到这么大的积雨云团呢。”
林承毅接嘴道,“我入职山航两三年了,飞行时长几百个小时,还是第一次遇到这么大的积雨云团。”
江一帆这时候已经冷静下来了。
这团山一样高的积雨云团看起来倒是吓人,就跟拦路虎一样拦在SC5574航班的必经之路上。
不过距离5574航班比较远,江一帆他们完全可以操纵飞机直接跃过这团积雨云团。
“别贫了,联系蓉城地面,就说我们要上高度到12000米,绕开云团之后再下高度10000米保持。”江一帆迅速说道。
飞机这时候已经陷入了剧烈的颠簸之中。
因为距离积雨云团越近,紊乱的气流越多,力度越大。
这些气流就像是鞭子一样鞭打在机身身上。
能不颠簸吗?!
“蓉城你好,山航5574呼叫,收到请回答”林承毅赶紧呼叫蓉城地面。
很快。
他的无线电耳麦里就响起了蓉城地面管制员的声音,“蓉城收到,请讲。”
“山航5574遭遇强烈气流,申请上高度12000米保持。”
此时。
蓉城区域管制中心雷达已经清晰无比的标注了山航SC5574的速度、位置、高度。
管制员一边看着屏幕一边回答,“山航5574,上高度11980米保持。”
林承毅立即重复一遍,“上11980米保持,山航5574.”
“11980对应321.”
“确认。”江一帆回答。
林承毅一边调拨仪表台上的开关,一边说道,“321调好。”
“拉出。”
江一帆答应一声,将右手搭在油门阀上。
同时左手拉动着操作杆,“推力爬升,拉力爬升,蓝色待命321。”
“检查。”
一系列有条不紊的操作完成之后,这架空客319客机这才微微翘起机头,朝着云团的顶端方向飞去。
客舱。
“怎么这么颠簸啊?!”
“就跟坐过山车一样,好难受。”
“空姐,到底怎么回事啊?!”
“都快把我颠散架了。”
“再颠簸我就要吐了。”
“老公,我害怕”
“早知道去日光城这么颠,我还不如在家逛早市呢。”
客舱就跟菜市场一样。
黄佳和周雅雯对望了一眼,脸上都浮现一丝无奈。
不是你们说想要体现山航的‘彪悍’的吗!?
才遭遇一点点颠簸就受不了了?!
那位爷在空中飙车,起飞的时候‘旱地拔葱’的推背感,大雾天迫降时的听天由命你们是没有经历过。
如果真经历了一遍,伱们才知道现在的颠簸都是小儿科。
不过客舱旅客的不安并没有持续多久,当飞机飞到11980米的时候,飞机的颠簸总算缓解了不少。
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很快,飞机已经来到了1000米的空域。
江一帆一边与塔台管制员确认高度,一边驾驶飞机不断爬升。
一直到10000米高空空域之后,江一帆才将飞机飞行姿态改为平飞。
同时切断和江北机场塔台的联系,联系西南空管局。
所有操作完成之后,江一帆才将手动驾驶模式改为自动驾驶模式。
早上7点30分。
山航SC5574航班已经进入了川省境内。
江一帆隔着挡风玻璃朝远方看去,似乎可以看到雪山之巅的皑皑白雪。
当然了,这只是他的错觉而已。
虽然川省是夏国唯一一个包含所有地形的省份,有平原、盆地、高山雪峰、原始森林
川省省会——蓉城,更是夏国唯一一个能在市区看到雪山的特大城市。
但是想要在10000米的高空之上看到雪山,根本是不可能的事。
所以江一帆与其是在看雪山,还不如说他是在看面前的挡风玻璃。
因为最多再过个把小时,这块看似坚不可摧的挡风玻璃就会直接爆裂,让飞机上的一百二十多人陷入险境。
嘟嘟,嘟嘟
驾驶舱内突然响起了刺耳的警报声,飞机也颠簸起来。
不过飞行过程中经常遇到紊乱气流,所以基本上没有谁当回事。
“女士们先生们,飞机遭遇气流出现颠簸,为了您的安全,请您系好安全带,如果有什么需要请联系空乘人员。”
广播里传来了乘务长毕楠的声音。
第一次搭乘飞机的乘客脸上顿时露出了一丝紧张,但是其他人则是一脸淡定。
“怎么跟坐过山车一样啊?!”有人紧张道,“感觉我的身体都快散架了,不会出什么事了吧。”
“瞎说什么呢,乌鸦嘴!!!”旁边的人顿时不满。
坐飞机很忌讳‘胡说八道’。
“大家不用担心.”
坐在机尾的黄佳开口道:“请把安全带系好,飞机很快会恢复正常的。”
驾驶舱。
“执行颠簸检查单”
江一帆神情严肃,但是梁栋和林承毅则一脸轻松。
特别是梁栋,虽然仅仅还只是第二机长,但是飞行时长已经接近1000小时了,这种强气流少说遇到过几十次,这种程度的颠簸他还没有放在心上。
林承毅也差不到哪儿去。
入职山航好几年,几乎每一次执飞任务都会遇到颠簸。
小场面而已。
他嘴里嚼着口香糖,调试颠簸速度。
“颠簸速度245,保持在正常范围内。”
“收到。”
“江机长,飞机已经自动切换成手动驾驶模式。”
林承毅突然道。
江一帆也不敢怠慢,“好,我来控制。”
就算是他不知道接下来会发生什么,但是他也会慎重对待。
因为山城-日光城这条航线非比寻常。
从山城飞日光城这条航线,因为要途径夏国地形最复杂的横断山区-藏地高原,所以遭遇极端气流和天气是常事。
一般情况下,这条航线是需要经验丰富的老鸟驾驶员担任机长。
这一次要不是刘长健机长突然遭遇车祸导致骨折,山航又没有别的经验丰富的机长可以顶班,要不然江一帆再天赋异禀,山航也不敢让他来‘担此重任’。
说白了。
就是救火队长。
“联系蓉城地面,说5574遭遇强气流,申请上11000米高度保持。”江一帆扭头对林承毅说道。
但是他的话才说完,就听到耳边传来了异口同声的‘卧槽’声。
他扭头看向前方,整个人也愣住了,“卧槽!!!”
因为在他们正前方,一团山一样高的积雨云团宛如‘拦路虎’一般拦在他们的必经之路上。
梁栋也被吓了一大跳。
“咕噜.”他咽了咽口水,这才一脸惊悚道,“尼玛这样太吓人了吧,这条航线我也飞过十多次了,还是第一次遇到这么大的积雨云团呢。”
林承毅接嘴道,“我入职山航两三年了,飞行时长几百个小时,还是第一次遇到这么大的积雨云团。”
江一帆这时候已经冷静下来了。
这团山一样高的积雨云团看起来倒是吓人,就跟拦路虎一样拦在SC5574航班的必经之路上。
不过距离5574航班比较远,江一帆他们完全可以操纵飞机直接跃过这团积雨云团。
“别贫了,联系蓉城地面,就说我们要上高度到12000米,绕开云团之后再下高度10000米保持。”江一帆迅速说道。
飞机这时候已经陷入了剧烈的颠簸之中。
因为距离积雨云团越近,紊乱的气流越多,力度越大。
这些气流就像是鞭子一样鞭打在机身身上。
能不颠簸吗?!
“蓉城你好,山航5574呼叫,收到请回答”林承毅赶紧呼叫蓉城地面。
很快。
他的无线电耳麦里就响起了蓉城地面管制员的声音,“蓉城收到,请讲。”
“山航5574遭遇强烈气流,申请上高度12000米保持。”
此时。
蓉城区域管制中心雷达已经清晰无比的标注了山航SC5574的速度、位置、高度。
管制员一边看着屏幕一边回答,“山航5574,上高度11980米保持。”
林承毅立即重复一遍,“上11980米保持,山航5574.”
“11980对应321.”
“确认。”江一帆回答。
林承毅一边调拨仪表台上的开关,一边说道,“321调好。”
“拉出。”
江一帆答应一声,将右手搭在油门阀上。
同时左手拉动着操作杆,“推力爬升,拉力爬升,蓝色待命321。”
“检查。”
一系列有条不紊的操作完成之后,这架空客319客机这才微微翘起机头,朝着云团的顶端方向飞去。
客舱。
“怎么这么颠簸啊?!”
“就跟坐过山车一样,好难受。”
“空姐,到底怎么回事啊?!”
“都快把我颠散架了。”
“再颠簸我就要吐了。”
“老公,我害怕”
“早知道去日光城这么颠,我还不如在家逛早市呢。”
客舱就跟菜市场一样。
黄佳和周雅雯对望了一眼,脸上都浮现一丝无奈。
不是你们说想要体现山航的‘彪悍’的吗!?
才遭遇一点点颠簸就受不了了?!
那位爷在空中飙车,起飞的时候‘旱地拔葱’的推背感,大雾天迫降时的听天由命你们是没有经历过。
如果真经历了一遍,伱们才知道现在的颠簸都是小儿科。
不过客舱旅客的不安并没有持续多久,当飞机飞到11980米的时候,飞机的颠簸总算缓解了不少。
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